La normale camera del freno posteriore T30 a rilascio è progettata per veicoli commerciali ultra pesanti e trattori di grandi dimensioni. Può resistere alla pressione e al carico dell'aria di lavoro estremamente elevati, rendendola una scelta ideale per i campi di trasporto impegnativi. Rispetto a T16 e T24, T30 ha una capacità di frenatura più forte e un intervallo di controllo pneumatico più ampio. È particolarmente adatto per il trasporto minerario, i camion di grandi dimensioni e altri veicoli per impieghi pesanti, garantendo un funzionamento stabile e prestazioni di frenata efficienti in condizioni di lavoro estreme.
Caratteristiche tecniche
Pressione di lavoro ultra-alta: la camera del freno posteriore T30 può resistere alla pressione dell'aria di lavoro estremamente elevata, in particolare per veicoli estremamente pesanti e sistemi ad alta pressione, fornendo una risposta di frenata stabile e forte.
Resistenza alla corrosione estrema: l'uso di materiali in lega resistenti alla corrosione consente a T30 di operare stabilmente in spruzzo salino, umidità e altri ambienti difficili, estendendo notevolmente la sua durata di servizio.
Sistema di controllo pneumatico ottimizzato: il sistema di controllo pneumatico di T30 è stato ottimizzato per regolare accuratamente la pressione dell'aria per garantire l'uniformità e l'affidabilità di ciascun processo di frenata.
Ampia gamma di adattabilità alla temperatura di lavoro: materiali resistenti ad alta temperatura appositamente progettati assicurano che possa funzionare in ambienti di temperatura più elevati. Che si tratti di un ambiente ad alta temperatura o di un'area congelata, T30 può funzionare stabilmente.
Scenari di applicazione
La camera d'aria del freno posteriore T30 è ampiamente utilizzata in veicoli commerciali ultra pesanti, grandi trattori, veicoli di trasporto minerario, ecc. Ed è particolarmente adatta per attività di trasporto che devono resistere ad alta pressione, carico elevato ed condizioni di lavoro estreme, come il trasporto di macchinari pesanti e il trasporto di aree di mining.
Vantaggi del prodotto
Capacità di carico ultra-alta: può resistere alla pressione e al carico dell'aria estremamente elevati, adatti per veicoli di trasporto ultra pesanti.
Eccellente resistenza alla corrosione e resistenza ad alta temperatura: l'uso di materiali avanzati resistenti alla corrosione e la progettazione della resistenza ad alta temperatura possono far fronte a ambienti di lavoro estremi ed estendere la durata della camera d'aria.
Braking accurato ed efficiente: il sistema di controllo pneumatico ottimizzato fornisce una risposta di frenatura più precisa e migliora la sicurezza della guida.
Forte adattabilità: può funzionare stabilmente in una vasta gamma di temperature di lavoro e adattarsi a vari ambienti.
| TIPO | OE Knorr/Wabco | Numero parte | M | α | β | F | L1 | L2 | VEICOLO | |
| Q24/30G | M22*1.5Voss | 0 | -90 | 10800 | 260 | |||||
| 9254911430 | A0194208018 | -135 | 250 | Benz | ||||||
| 9254911437 | A0114207418 | Neoplan | ||||||||
| A0084209818 | Daf | |||||||||
| 070217100 | Volvo | |||||||||
| 1459614R | Scania | |||||||||
| 1270270 | Renault | |||||||||
| 1608734 | Krone | |||||||||
| 1935472 | ||||||||||
| 5021170337 | ||||||||||
| 505821722 | ||||||||||
| Q24/30GA | 9254314210 | M16*1.5 | 0 | -90 | 10250 | 70 | ||||
| 9254314220 | 1446053 | 75 | 135 | |||||||
| 9254911110 | M22*1.5Voss t | 0 | -135 | 250 ± 2 | ||||||
| 9254314920 | 1523749 | M16*1.5 | 15 | -90 | 12000 | 70 | ||||
| 9254314910 | 1523748 | 0 | -90 | |||||||
| 9254314900 | 1446052 | |||||||||
| Q27/30G | 9254990010 | ZG046390002 | M22*1.5Voss t | 0 | -135 | 10600 | 250 ± 2 | Man Neoplan Daf | ||
| 9254990017 | 070215200 | Scania Ievco Renault | ||||||||
| 9254990020 | 11013219 | |||||||||
| 81504106280 | ||||||||||
| 1519174 | ||||||||||
| 1270273 | ||||||||||
| 1506563 | ||||||||||
| 1935478 | ||||||||||
| 503135324 | ||||||||||
| 5021170343 | ||||||||||
| 5021170342 | ||||||||||
| 9254990310 | 7420736417 | M16*1.5 | 50 | 247 | Renault Volvo | |||||
| 9254990330 | 21015272 | |||||||||
| 77716686 | M22*1.5Voss | -90 | 12000 | 280 | ||||||
| 2251527 | ||||||||||
| 2.20041e 11 | ||||||||||
| Q30/30G | 9254921030 | 1518313 | M22*1.5Voss | 0 | -135 | 10800 | 250 | Benz | ||
| 9254921037 | 1518149 | Evobus | ||||||||
| 9254921020 9254921027 | 282042 | Daf | ||||||||
| 1506395 | Iveco | |||||||||
| 81504106521 | Scania | |||||||||
| 81504106679 | Volvo | |||||||||
| 11013227 | Renault | |||||||||
| 70216300 | UOMO | |||||||||
| 8283696000 | Neoplan Kogel | |||||||||
| 1935475 | Benalu Liebherr Dimetal | |||||||||
| 5000787260 | Goldhoffer Vdl | |||||||||
| 5010485493 | AUTOBUS | |||||||||
| 5001829102 | Dennis | |||||||||
| 6500691 | Howo | |||||||||
| 1188390240 | ||||||||||
| 502968208 | ||||||||||
| 4131002 | ||||||||||
| 151447 | ||||||||||
| 1270263 | ||||||||||
| 660740 | ||||||||||
| 9254520010 | 5021170338 | M16*1.5 | 0 | -135 | ||||||
| 9254920000 | M22*1.5Voss | 30 | 33 | Maz | ||||||
| 9254922060 | 1/4nptf | 90 | 0 | 250 | ||||||
| 9254922050 | 3/8nptf | |||||||||
| 9254321150 | 1446059 | M16*1.5 | 0 | -135 | 10200 | 70 | ||||
| 9254321130 | 1446057 | -38 | 90 | 215 | ||||||
| 9254920020 | 20927128 | 0 | -150 | 58 | Volvo | |||||
| 9254322000 | 180 | 200 | ||||||||
| 9254324400 | 10471795 1446066 | -90 | 12200 | 70 | Scania | |||||
| 9254229050 | M22*1.5Voss | 90 | -135 | 10800 | 200 | |||||
Numero OE: 9254911430; 9254990010; 9254921030; 9254520010; A0194208018
Adatto per: Benz; Daf; Volvo; Scania; Renault; UOMO; Iveco; ...