La camera del freno a disco singolo a copertura incrociata è una camera di freno ad alte prestazioni progettata per i sistemi di freno a disco ed è ampiamente utilizzata nei veicoli commerciali medi e pesanti. Questa camera è progettata per soddisfare le esigenze di frenata ad alta intensità, fornire un'eccellente stabilità e prestazioni di frenata efficienti. Zhejiang T1ZC Auto Parts Co., Ltd. è impegnata nella ricerca, nello sviluppo e nella produzione di prodotti del sistema di freni, fornendo soluzioni di frenata affidabili per i clienti globali.
Caratteristiche tecniche
Adatto per i sistemi di freno a disco
A differenza delle tradizionali camere del freno a tamburo, la camera del freno a disco singolo a copertura incrociata ha una compatibilità appositamente ottimizzata con i sistemi di freno a disco, che possono effettivamente ridurre il calore generato durante la frenata, fornire una risposta più rapida e una forza di frenatura più forte.
Forte durata
La camera del freno adotta un guscio di acciaio a polvere resistente alla corrosione, che può resistere a condizioni ambientali dure, funzionare stabilmente per lungo tempo e adattarsi a vari climi e ambienti di lavoro. È particolarmente adatto per il trasporto a lunga distanza e le frequenti applicazioni di frenatura.
Diaframma di alta qualità
Il diaframma della camera d'aria è realizzato in materiale composito in gomma ad alta resistenza, che ha un'eccellente flessibilità e una resistenza eccezionale ad alta e bassa temperatura, garantendo che il sistema del freno possa ancora funzionare in modo efficiente a temperature estreme.
Design compatto
La camera d'aria è compatta nel design, occupa poco spazio ed è facile da installare e mantenere. Può funzionare in modo efficace anche nei sistemi di freni limitati dallo spazio.
Scenari di applicazione
La camera del freno a disco singolo a copertura incrociata è ampiamente utilizzata nei veicoli commerciali medi e pesanti, tra cui camion, autobus e veicoli di trasporto a lunga distanza. È particolarmente adatto per i veicoli con elevati requisiti per la velocità di risposta del sistema dei freni e la gestione termica, fornendo un supporto di frenata efficiente in funzionamento ad alto carico e condizioni stradali complesse.
Vantaggi del prodotto
Eccellenti prestazioni di frenata: il design ottimizzato è compatibile con i sistemi di freno a disco e fornisce una risposta di frenata rapida e stabile.
Resistenza alla corrosione: il guscio d'acciaio rivestito in polvere migliora la sua resistenza alla corrosione e estende la durata della camera d'aria.
Resistenza alla temperatura estrema: il diaframma di alta qualità garantisce un funzionamento stabile del sistema freno in condizioni estremamente fredde o ad alta temperatura.
Facile da installare: la progettazione strutturale compatta semplifica l'installazione e la successiva manutenzione, riducendo i costi.
| TIPO | Cross Ref No. | Rif. N. | S | M1 | M2 | α | β | L | Veicolo | |
| COLPO | porta laterale | Portaa centrale | Port | MORSETTO | Lunghezza | |||||
| 22p2 | 4235100100 | 20361843 68323858 | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 | 90 | -45 | 15 | ||
| 24p2 | 4235061200 | 4235061200; 3177339; | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 | -90 | 135 | 15 | ||
| 4235060710 | 20361838; 70369019; 68323861 | |||||||||
| 4235060810 | ||||||||||
| 4235061310 | 20742389 7420533191 | 90 | ||||||||
| 4235061300 | ||||||||||
| 4235061010 | ||||||||||
| 4235060720 | 1076400 20708819 | 0 | -20 | |||||||
| 4235061020 | 7421483526 | |||||||||
| 4235060640 | ||||||||||
| M16*1.5 | M16*1,5 d | -90 | 135 | 15 | ||||||
| 24Pl1 | 75 | M22*1.5VOSS | / | 0 | 45 | |||||
Numero OE: 4235100100; 4235061200; 4235060720; 20361838
Adatto per: Renault, Volvo