La camera del freno a disco DP a cilindro lungo è una camera del freno a disco con un design a cilindro lungo, progettata per applicazioni ad alto carico come veicoli commerciali pesanti e macchinari da costruzione. Questa camera del freno combina la tecnologia del freno a disco con una lunga struttura cilindro per fornire una forza di frenatura più forte e una maggiore efficienza di frenata. Attraverso un sistema di trasmissione della pressione dell'aria ottimizzata e materiali ad alta resistenza, la camera del freno a disco DP a cilindro lungo può funzionare stabilmente in ambienti ad alta pressione e ad alta temperatura, garantendo la sicurezza e l'affidabilità del veicolo in condizioni di lavoro complesse.
Caratteristiche tecniche
Design a cilindro lungo: la camera del freno a disco DP a cilindri lunghi adotta un design unico della struttura del cilindro lungo, che può fornire uno spazio di pressione dell'aria di lavoro più ampio rispetto alle tradizionali camere d'aria, aumentando così la stabilità e l'uscita della forza di frenatura della camera d'aria. Questo design garantisce che in condizioni di carico elevato, la camera d'aria possa trasmettere rapidamente e uniformemente la pressione dell'aria, migliorando l'efficienza della frenata.
Tecnologia del freno a disco: questa camera del freno combina un sistema di freno a disco, attiva il freno a disco attraverso un pistone guidato dall'aria e fornisce un controllo della forza di frenatura estremamente precisa. La tecnologia del freno a disco garantisce una breve distanza di frenata e una risposta rapida. In caso di emergenza, la velocità del veicolo può essere rapidamente ridotta, il che migliora la sicurezza della guida.
Materiale in lega ad alta resistenza: la camera del freno a disco DP a cilindro lungo è realizzata con materiale in lega ad alta resistenza, che è resistente a temperatura elevata, corrosione e usura. Sia con il funzionamento a carico caldo o a lungo termine, questo materiale può effettivamente evitare l'usura e la corrosione e garantire la lunga vita e la stabilità della camera d'aria.
Sistema di trasmissione della pressione dell'aria ottimizzata: la progettazione ottimizzata del sistema di trasmissione della pressione dell'aria può ridurre al minimo la perdita di energia e trasmettere in modo rapido e uniforme la pressione dell'aria al sistema del freno, garantendo un controllo preciso durante la frenata, migliorando l'effetto di frenata e la velocità di risposta.
Design compatto: nonostante il design del cilindro lungo, la camera del freno a disco DP a cilindri lunga mantiene ancora una struttura compatta, occupa poco spazio, è facile da installare e mantenere e si adatta alle esigenze di utilizzo di una varietà di veicoli e macchinari.
Scenari di applicazione
La camera del freno a disco DP a cilindro lungo è ampiamente utilizzata in vari veicoli commerciali pesanti, tra cui camion, trattori, veicoli di trasporto a lunga distanza, ecc., Nonché macchinari di costruzione, operazioni minerarie e altri campi. Sia su autostrade, strade urbane o in cantieri complessi, la camera del freno può fornire un supporto di frenata potente e affidabile per garantire il funzionamento sicuro del veicolo.
Vantaggi del prodotto
Prestazioni di frenata efficienti: combinare la tecnologia dei freni a disco e un design a tubo lungo, fornisce una forza di frenata più forte e una distanza di frenata più breve, migliorando la sicurezza della guida.
Forte durata: realizzato con materiali in lega di alta qualità, ha un'eccellente resistenza ad alta temperatura, resistenza alla corrosione e resistenza all'usura, estendendo la durata del servizio.
Controllo preciso: il sistema di trasmissione della pressione dell'aria ottimizzata garantisce un controllo di frenatura preciso e migliora la velocità di risposta e l'efficienza del sistema di frenatura.
Struttura compatta: il design a tubo a lungo garantisce un'elevata efficienza durante l'occupazione poco spazio, facilitando l'installazione e la manutenzione quotidiana, riducendo il costo dell'uso e della manutenzione. .
| TIPO | OE Knorr/Wabco | Numero parte | M | α | β | F | L | VEICOLO | |
| Q1424pa | M22*1.5Voss | 0 | 45 | 10800 | 15 | ||||
| 9254880000 | A0204201318 | -27 | 90 | Benz Evobus Daf | |||||
| 9254680000 | A0154202918 | ||||||||
| 1505452 | |||||||||
| 9254880020 | A0204201618 | -147 | 90 | Benz | |||||
| 9254680020 | A0174204518 | ||||||||
| Q1624pa | M22*1.5Voss | 0 | 45 | 10900 | |||||
| 9254840000 | A0154203318 | -27 | 90 | Actros 1843LS | |||||
| 9254640000 | A0154204118 | 2031AS 2040AS | |||||||
| 9254680000 | A0154202918 | 2640s 2648LS | |||||||
| 9254840100 | A0194205318 | 2653S 3331AS | |||||||
| A0194206318 | 3340AS 3348AS | ||||||||
| Q20/24PA | 9254600000 | A0154204318 | M22*1.5Voss | -27 | 90 | 11000 | 15 | Benz Daf | |
| 9254800000 | A0194205518 | ||||||||
| 9254800040 | A0194206518 A0154204718 | ||||||||
| 1519442 | |||||||||
| 9254800020 | A0154202218 A0174204918 | -147 | Benz | ||||||
| 9254600020 | A0204202318 A0194200118 | ||||||||
| 9254801200 | |||||||||
| 9254601200 | |||||||||
| Q22/24PA | M22*1.5Voss | 0 | 45 | 10900 | 15 | ||||
| 9254870000 | 1685988 | -27 | 90 | ||||||
| 9254870020 | 1685990 | -45 | 90 | ||||||
| Q24/24PA | 9254610300 | 1360929 | M22*1.5Voss | -27 | 90 | 10900 | 15 | Daf Benz | |
| 9254811500 | 1686001 | ||||||||
| 9254610430 | 1426898 | ||||||||
| 9254810200 | A0154204918 A0154205318 | ||||||||
| 9254811560 | 1686008 2114956 | -45 | Daf | ||||||
| 9254815400 | 1686006 1439373 | ||||||||
| 9254811520 | |||||||||
| 9254610340 | |||||||||
| Q24/24pa3 | 9254811900 | 1686010 | M22*1.5Voss | 45 | -90 | 10800n | 15 | ||
Numero OE: 9254840000; 9254880000; 9254600000; 9254870000; 9254610300
Adatto per: Benz; Evobus; Actros; Daf