Il disco da camera del freno a rilascio regolare può fornire prestazioni di frenata stabili e affidabili in varie condizioni di lavoro complesse. La camera del freno combina la tecnologia del freno a disco con la progettazione di rilascio convenzionale per garantire che il sistema dei freni possa continuare a mantenere condizioni di lavoro efficienti in uso a lungo termine e condizioni ad alto carico. Il disco della camera di freno a rilascio regolare è ampiamente utilizzato nei sistemi di freni di camion, trattori e veicoli ingegneristici, fornendo distanze di frenata più brevi e velocità di risposta alla frenata più elevate per garantire la sicurezza della guida.
2 Caratteristiche tecniche
Design a rilascio regolare: il disco della camera frenante di rilascio regolare adotta un design di rilascio regolare e rilascia accuratamente la pressione del freno attraverso il movimento del pistone sotto l'azione della pressione dell'aria. Questo design garantisce che il sistema dei freni possa ancora rilasciare la forza di frenata senza intoppi dopo l'uso a lungo termine, adattarsi alle esigenze di vari ambienti operativi e garantire la guida sicura del veicolo.
Tecnologia del freno a disco: la camera del freno combina la tecnologia del freno a disco e guida il freno a disco attraverso la pressione dell'aria per ottenere una risposta di frenatura rapida e precisa. Il sistema del freno a disco fornisce una distanza di frenata più breve e può ridurre rapidamente la velocità del veicolo in caso di emergenza, ridurre i tempi di risposta alla frenata e migliorare la sicurezza della guida.
Materiale in lega resistente all'alta temperatura: il disco della camera del freno a rilascio regolare è realizzato in materiale in lega ad alta resistenza con eccellente resistenza ad alta temperatura, resistenza alla corrosione e resistenza all'usura. Anche a un funzionamento a lungo termine a lungo termine o ad alto carico, la camera del freno può comunque mantenere prestazioni stabili, prolungare la durata di servizio e ridurre i costi di manutenzione.
Efficiente sistema di trasmissione della pressione dell'aria: il sistema di trasmissione della pressione dell'aria ottimizzata consente di trasmettere in modo rapido e uniforme la pressione dell'aria al sistema del freno, riducendo la perdita di energia e garantendo che ogni frenata possa essere eseguita in modo accurato ed efficiente. Il sistema può migliorare l'efficienza di frenata e ridurre il consumo di energia non necessario.
Design compatto: il design della camera del freno ha una struttura compatta, riduce l'occupazione spaziale ed è facile da installare e mantenere. Il suo design è compatibile con una varietà di veicoli commerciali e macchinari pesanti e si adatta alle esigenze di varie condizioni di lavoro e condizioni stradali.
Scenari di applicazione
Il disco da camera del freno a rilascio regolare è ampiamente utilizzato in vari veicoli commerciali, in particolare camion, trattori, veicoli di trasporto a lunga distanza e macchinari di costruzione. Sia in ambienti complessi come strade urbane, autostrade o cantieri, questa camera del freno può garantire che il veicolo mantenga sempre prestazioni di frenata stabili in diverse condizioni di lavoro.
Vantaggi del prodotto
Prestazioni di frenata stabili: il design di rilascio convenzionale garantisce che il sistema dei freni possa ancora essere rilasciato senza intoppi sotto diverse pressioni e carichi, garantendo la sicurezza di guida.
Braking efficiente: combinato con la tecnologia del freno a disco, fornisce una distanza di frenata più breve e una velocità di risposta più elevata, migliorando l'efficienza di frenata del veicolo.
Forte durata: l'uso di materiali in lega ad alta resistenza garantisce una resistenza ad alta temperatura, resistenza alla corrosione e resistenza all'usura, si adatta a vari ambienti difficili e estende la durata di servizio.
Trasmissione ottimizzata della pressione dell'aria: il sistema di trasmissione della pressione dell'aria efficiente riduce la perdita di energia, migliora la velocità di risposta alla frenata e migliora l'efficienza del sistema.
Conveniente installazione e manutenzione: la progettazione compatta semplifica l'installazione e la manutenzione, riducendo il costo totale del funzionamento del veicolo.
Dalla sua istituzione nel 2016, Zhejiang T1ZC Auto Parts Co., Ltd. si è concentrato sulla ricerca e lo sviluppo e sulla produzione di camere dei freni ed è impegnato a fornire soluzioni efficienti e affidabili del sistema di freni ai clienti globali. Attraverso l'innovazione tecnologica continua e l'integrazione delle risorse, garantiamo che i clienti ottengano prodotti di qualità superiore e un eccellente servizio post-vendita.
| TIPO | OE Knorr/Wabco | Numero parte | M | α | β | F | L | VEICOLO | |
| K24/14p | M22*1.5Voss | 90 | -135 | 5200 | 15 | ||||
| 100.020.028 | M16*1,5 | ||||||||
| K10/16p | M22*1.5Voss | 0 | -58 | 5600 | 15 | ||||
| K12/16p | M22*1.5Voss | 90 | 180 | 5600 | 15 | ||||
| BS9193-II37520 | 04.313.00.300 | -43 | 90 | BPW | |||||
| BS9181-K003082 | 36.50410.6002 | 0 | 135 | 7000 | UOMO | ||||
| BS9177-K007038 | 1408760 | M16*1.5 | 90 | Daf Leyland | |||||
| ABRD091 | |||||||||
| BS9197-II33885 | 81.50410.6735 | M22*1.5Voss | -90 | -150 | UOMO | ||||
| K14/16p | M22*1.5Voss | 90 | 180 | 5600 | 15 | ||||
| BS9287-II38428F | D041560 | M16*1.5 | 0 | 180 | Bredame | ||||
| BS9297-II31783 | 02.032.76.100 | -90 | 45 | BPW | |||||
| BS9295-II33886 | 81.50410.6737 | M22*1.5Voss | -150 | 6950 | UOMO | ||||
| BS9281-K007041 | ABRD094 | M16*1.5 | -135 | Leyland | |||||
| BS9251-K011359 | 90 | ||||||||
| K16/16p | M22*1.5Voss | 90 | 180 | 5600 | 15 | ||||
| BS9397-II31227 | 02.032.75.400 | M16*1.5 | -90 | 45 | BPW | ||||
| BS8303-K048966 | 828125 | 0 | 90 | Daf | |||||
| BS9374-II39212 | 829694 | -135 | 45 | ||||||
| 1142163 | |||||||||
| BS9377-II38496 | M079048 | -45 | 135 | SMB | |||||
| BS9379-II38465 | 4 454 1047 30 | -90 | 90 | SAF | |||||
| BS9376-II38578 | 4 454 1046 30 | 0 | 0 | ||||||
| BS9396-II32160 | 81.50410.6583 | M22*1.5Voss | -90 | -150 | 6950 | UOMO | |||
| 81.50410.6739 | |||||||||
| 81.50410.9583 | |||||||||
| 81.50410.9739 | |||||||||
| 81.50410.6581 | |||||||||
| BS8335-K007654 | 81.50410.6875 | M22*1.5Voss | -45 | -90 | |||||
| BS8333-K007649 | 81.50410-6861 | M22*1.5 | -90 | -150 | |||||
| BS8338-K007049 | ABRD096 | M16*1.5 | -135 | Leyland | |||||
| K18/16p | BS9349-II31663 | 02.032.74.800 | M16*15 | -90 | 45 | 5500 | 15 | BPW | |
| M22*1.5Voss | 90 | -135 | |||||||
| K16/24P | BS9332-II37883 | 0501.317.372 | M16*1.5 | 0 | 45 | 7800 | 15 | ||
| M22*1.5Voss | 90 | 180 | |||||||
| BS9335-II38110F | 54080 | M16*1.5 | 0 | 0 | Schmitz | ||||
| BS9304-II30619 | 052380 | -90 | 45 | BPW Schmitz | |||||
| 02.032.75.500 | |||||||||
| K18/24p | M22*1.5Voss | 0 | 180 | 7800 | 15 | ||||
| BS8464-K008501 | 90 | -90 | 7500 | ||||||
| BS8466-K008499 | -40 | 90 | |||||||
| K20/24p | BS9476-K004074 | 501321353 | M22*1.5Voss | 0 | 180 | 7600 | 15 | Zf | |
| BS9476-II38408F | 501317952 | ||||||||
| BS9458-II34389 | 25PK0279E | 0 | 45 | ||||||
| 25PK0278E | 90 | 180 | |||||||
| BS9404-II31407 | 052509 | M16*1.5 | -90 | 45 | BPW Schmitz | ||||
| INS014-0033 | |||||||||
| 02.032.75.600 | |||||||||
| BS9471-II38124F | 02.327.66.000 | -60 | -60 | BPW | |||||
| K22/24p | BS9451-II31226 | 02.032.74.500 | M16*1.5 | -90 | 45 | 7600 | 15 | BPW | |
| K24/24p | M22*1.5Voss | 90 | 180 | 7600 | 15 | ||||
| BS9520-II34388 | 501316050 | 0 | |||||||
| BS8517-II39219F | M200024-02 | M16*1.5 | 45 | -135 | |||||
| BS9503-II31408 | 02.032.75.800 | -90 | 45 | BPW | |||||
| K24/30p | M22*1.5 (Voss) | 90 | 135 | 10500 | 15 | ||||
| M16*1.5 | |||||||||
Numero OE: BS9193; BS9297; BS9332; BS9476; BS9520
Adatto per: BPW; UOMO; Daf; Leyland; SAF; Zf; Schmitz
La camera del freno aereo ...